Näin Helsinkiä elävöitetään – kuusi pormestariehdokasta vastaa, miten keskustasta tehdään vetovoimainen

Helsinkiläisiä yrittäjiä koskevia asioita käsiteltiin tentissä monesta näkökulmasta: aiheina olivat niin maanalaisen Helsingin kehittäminen, lasten ja nuorten yrittäjyyskasvatus sekä helsinkiläisen päätöksenteon ongelmat.

Yksi tentissä esille nostettu ja yrittäjille merkittävä aihe oli Helsingin keskusta: ytimessä on runsaasti tyhjää liiketilaa ja moni kivijalkakauppias on joutunut lopettamaan toimintansa. Moni kantaa huolta keskustan näivettymisestä, mikä on koko Suomelle esimerkiksi turismin kannalta haitallista. Mitä kaupungin pitäisi tehdä ydinkeskustan elävöittämiseksi?

Wille Rydman (PS) piti autoilun rajoituksia keskeisenä syynä keskustan ongelmiin.

– Kun keskustelee alueen yrittäjien kanssa, niin kyllä ennen kaikkea aina korostuu se huoli siitä, että kun sisääntuloväyliä tukitaan ja pysäköinnin mahdollisuuksia rajoitetaan kaupungin keskustassa ja ylipäätäänkin tehdään keskustan saavutettavuus ennen kaikkea omalla autolla mahdollisimman hankalaksi, niin kyllä se vaikuttaa niiden kivijalkayrittäjien mahdollisuuksiin toimia keskustan alueella, joita siellä aiemmin on ollut ja aika moni on valitettavasti jo luovuttanutkin. Kaupungin pitäisi ottaa tämä asia vakavasti ja varmistaa se, että kaupungin keskusta on saavutettavissa kaikilla kulkuvälineillä, myös omalla autolla.

Myös Daniel Sazonov (Kok.) kritisoi Esplanadien kaventamiskokeilua ja Kaivokadun sulkemista liikenteeltä. Hänen mukaansa etenkin työssäkäyvät toisivat keskustassa asioidessaan tuloja myös ravintola- ja palvelualalle.

– Tarvitsemme neljää ryhmää sinne vahvemmin: asukkaita, asioijia, turisteja ja työssäkäyviä. Matkailumarkkinointiin olemme satsanneet, pitää satsata jatkossakin. Liikenne vaikuttaa siihen. Ihmiset tulevat sinne asioimaan eivätkä kehäteiden kauppakeskuksiin. Etätyö on ehkä mennyt piirun verran liian pitkälle, ja meillä on potentiaalia saada työssäkäyviä, jotka tuovat vaikkapa ravintolaelinkeinolle lisää tuloja. Tarvitsemme lisää asukkaita myös keskustan välittömään läheisyyteen.

Paavo Arhinmäki (Vas.) oli eri mieltä saavutettavuudesta Helsingin keskustassa: hänen mukaansa keskustaan pääsee autolla erittäin hyvin. Arhinmäki nosti esiin tapahtumat ja kulttuurin vetonauloina ydinkeskustan elävöittämiseksi.

– Tässä on tehty aika paljon hallaa keskustan elinvoimaisuudelle sillä, että väitetään, että sinne ei pääse. Mutta se, mitä keskustassa tarvitaan, on elämyksiä, kulttuuria, tapahtumia ja sellaisia liikkeitä, joita ei ole kauppakeskuksissa. Eli pitää olla joku erityinen peruste tulla keskustaan. Tätä kaupunki voi kehittää – esimerkiksi arkkitehtuuri- ja designmuseoita nyt voimakkaasti edistetään – se on yksi esimerkki vetonauloista, joiden vuoksi keskustaan tullaan.

Atte Harjanne (Vihr.) toi esiin, että elävän keskustan luomiseksi tarvitaan viihtyisä kävely-ympäristö, joka mahdollistaa ihmisten liikkumisen. Hän korosti myös matkailun tärkeää roolia, johon panostamalla saadaan luotua kiinnostavaa keskustaa ja parannetaan pohjaa kaikelle liiketoiminnalle.

– Me tiedetään maailmalta varsin hyvin, mikä on vetovoimaisen kaupunkikeskustan resepti. Se on viihtyisä kävely-ympäristö, jonne pääsee paljon ihmisiä ja jonka ympärillä asuu paljon ihmisiä. Näiden asioiden edistäminen – ihmettelen, että tämä aina tiivistyy tähän autoiluun. Minulla ei ole mitään autoja vastaan sinänsä, mutta auto vie paljon tilaa. Ei keskustaa kannata kehitellä kauppakeskukseksi vaan kiinnostavaksi keskustaksi, johon liittyy kulttuuripalvelut ja tämän tyyppiset asiat. Matkailuun panostamalla saadaan niitä asioita keskustaan ja silloin se pohja kaikelle liiketoiminnalle taas paranee – myös helsinkiläisten näkökulmasta.

Eveliina Heinäluoma (SDP) muistutti puheenvuorossaan, että kilpailu keskustan kävijöistä on lisääntynyt, kun uusia kauppakeskuksia on rakennettu kehäteille ja keskustan liepeille. Harjanteen tapaan hän nosti esiin tapahtumat keskustan vetonaulana ja ehdottaa erityisesti tiivistä yhteistyötä kulttuuritoimijoiden kanssa.

– Omasta näkökulmasta tässä on käynyt ehkä vähän niin meidän päättäjien suunnalla, että me olemme pitäneet tätä Helsingin keskustan pärjäämistä ja elinvoimaa aika itsestään selvänä asiana. Samaan aikaan on rakentunut näitä kauppakeskuksia tänne kehäteille ja keskustan liepeille, ja kun asukasmäärä ei ole kuitenkaan siitä samassa suhteessa ihan reippaasti kasvanut, niin sitten nämä kaikki kilpailevat nyt vähän keskenään. Joten itse pormestarina edistäisin kyllä sitä, että pitää olla joku syy tulla keskustaan. Ja se tänä päivänä liittyy yhä enemmän näihin tapahtumiin, erilaisiin ilmiöihin. Tekisin kyllä paljon yhteistyötä erityisesti kulttuuritoimijoiden kanssa, että saadaan niitä tapahtumia ja keskustaa elinvoimaiseksi.

Marcus Rantalan (RKP) mielestä keskustan elävöittämiseen tarvitaan monenlaisia toimenpiteitä. Hän haluaisi kehittää keskustan saavutettavuutta siirtämällä liikennettä maan alle, minkä lisäksi tärkeässä osassa ovat hänen mukaansa keskustan viihtyvyys ja tapahtumatarjonta sekä asuntojen ja liiketilojen määrä.

– Tässä tarvitaan varmasti monenlaisia toimenpiteitä. Helsingin keskustan saavutettavuus on yksi asia. Itse siirtäisin liikennettä maan alle, keskustatunneliin, niin että me pystymme kehittämään kävelykeskustaa paremmin ja laajemmin. Ja sitten nämä tapahtumat ovat tärkeässä osassa. Keskustan viihtyvyys ja tapahtumatarjonta on monipuolista, laajaa ja myös ympärivuotista. Tarvitaan myös enemmän asuntoja ja liiketiloja, että Helsingin keskustassa tapahtuu ja asutaan enemmän kuin tällä hetkellä.

---

Helsingin Yrittäjien kuntavaalitentin tallenne

Katso mielenkiintoinen vaalitentti ja ehdokkaiden vastaukset verkkotapahtuman tallenteelta Helsingin Yrittäjien YouTube-kanavalta.

---